1.1 Pri vlivanju betona lahko pride do poškodb zaradi zmrzovanja
Temperatura pozimi je nizka, včasih je temperatura nekaj stopinj pod ničlo ali celo deset stopinj pod ničlo. Pod vplivom tako nizke temperature se pri vlivanju betona zlahka pojavi pojav poškodb zaradi zmrzovanja, ki ne vpliva samo na nemoten potek vlivanja betona, temveč tudi omejuje izboljšanje kakovosti inženiringa, zlahka povzroči razpoke in zmanjša konstrukcijo učinek in inženirska kakovost cest in mostov.
1.2 Betonska voda zlahka izhlapi in odteče
Temperatura pozimi je nizka, zlasti v severnih regijah, in jo celo prizadenejo hladni valovi in snežne nevihte. Ne samo, da se temperatura zelo spreminja, hitrost vetra je visoka, ampak tudi zrak je zelo suh, betonska vlaga pa zlahka izhlapi in se izgubi. Kot GRADBENA ENOTA JE POTREBNO IZVEDET USTREZNE PROTIZMRZOVNE UKREPE, BODIMO POZORNI NA KONTROLO KVALITETE POTEKA VLIVANJA, Ojačamo vzdrževalna dela betona in izvajamo preprečevanje kakovostnih napak.
1.3 Sprejeti je treba ustrezne izolacijske ukrepe
Betonska konstrukcija ceste in mostu se izvaja na prostem, pozimi je temperatura nizka in lahko pride do pojava poškodb zaradi zmrzovanja. Zato je treba kot gradbena enota in gradbeno osebje vnaprej sprejeti preventivne ukrepe proti poškodbam zaradi zmrzovanja, dobro opraviti betonska izolacijska dela, doseči preprečevanje napak v kakovosti, zagotoviti učinek betoniranja cest in mostov. . Končno povečajte stabilnost in zanesljivost konstrukcije, izboljšajte nosilnost ceste in mostu, tako da lahko bolje ustreza potrebam prometa vozil.
